作者:★王猫☆
光线飞车:一失足成千古恨，低级失误导致人气车队濒临解散
昨晚上线，惊闻车队队长宣布退出车队并自立门户，取而代之的
竟是一长达13日未登陆的新手队员。在三追问之下，
愧疚之余的前任队长才娓娓道出其中缘由：
原来，他在清理车队长期未登陆车手时，操作失误，
手一抖将“踢出队伍”错点为“提升为队长”，
致使掌管车队生杀大权的头号要职顷刻间转落到
一个已经13天没有登陆、今后是否还会登陆尚不得而知的
新人手身上。
前任队长深感愧对车队成员，决意退出车队，自立门户，
并号召和鼓励原车队成员尽快互相转告，近期内退出原车队
改入此新车队。 笔者也临危受命留守原车队到最后一刻，确保
所有原车队的活跃车手在周知此变故、并顺利完成退队、
加入新队之后，笔者再来退队、加入新车队。
然而，众所周知，退队后的车手3日之内无法加入新车队，
这3日虽然对于一个正常运作的车队算不了什么，但在这个突然发生
变故的车队当中，对于被迫退队的车手们来说却是一个非常可怕的
空白期，因为既要在没有车队聊天系统的情况下互相保持联系、
又要时刻留意保持高度的警惕，抵制来自其他华北区的，尤其以
某XXX车队、XXXXX车队等特别爱刷喇叭的队长为首的不良车队的
诱惑，最终再次走到一起。
原车队中有官网个人城市排名前十的女车手，也大有技术型经验型急速高手
人在，更不乏已成家立业却仍挚爱着赛车竞速的大哥大姐，也不缺初出茅庐
凭借初生牛犊不怕虎的气势屡屡挑翻高手的新生力量。前任队长更是上能跑
北撼天地，下能跑南扭乾坤的，凭借一身垃圾装备尾气超标却在竞速中时常
打败极品高手的难得之才，当然更多的像我一样人品优良、学才扎实、技术过硬、
意识超前、勤劳吃苦稳扎稳打的得力队员，他们同心协力与车队同呼吸共命运，
历经波折将这个曾经几度易主多次濒临危机的车队苦心经营到现在并一支独秀于
华北1区，而今却突发如此变故，车队每个人的心里都是非常沉痛的。
然而失误无情人有情，困难面前见真谛，车队成员们在得知变故之后的悲痛之余，
自发相互奔走转告，体现出前所未有的统一作战、高度一致的敬业精神，团结友爱、
同舟共济的大无畏风格在此时此刻得以淋漓尽致的体现，使华北区每一个人都有理由
相信，这样的成员在经历了被迫解散的风波后而重新组建的新车队，没有理由不再次
呈现辉煌、没有理由不被世人所敬仰、没有理由不屹立于众家名车队之林！
曾经辉煌的车队很快要退出历史舞台，新的篇章即将要被谱写，也在此希望新的一年
这些不幸经受过变故的队员们能够：
继续秉承和发扬原车队的优良传统，紧密围绕在以队长为核心的领导班子周围，
高举友谊第一竞速第二的伟大旗帜，认真执行3个不代表以及8跑8不跑的精神，
坚决贯彻队内会议纲内容，要以队伍初期建设为中心大力发展新生力量，
将队伍发展壮大提到议程上来，有条不紊地开展2五计划达标工作，
团结一致、众志成城，全力打造华北1超强车队。
当然笔者截至发稿前仍在试图联系被阴差阳错成队长的这位名叫“疯狂豫CT110”的车手，
抱着渺茫的希望期盼能够出现奇迹。然而发稿时仍未有任何进展，看来车队成员集体转投
新车队几成定局。
最后，借此发表公告，请原车队的成员登陆游戏后确认队长，如果队长名为“疯狂豫CT110”，
请近期内退出原车队，新车队将在邮件中告知，所以也请及时确认各自邮件。
同时新旧交接工作完成后，届时将面向全区招募有志青年，届时详见车队官方新闻公告。
也在此友情提示各车队管理层，新春刚过，在车队管理时一定不能疏忽大意，务必要将再三确认
牢挂心头，避免出现文中所述的惨痛教训
竟是一长达13日未登陆的新手队员。在三追问之下，
愧疚之余的前任队长才娓娓道出其中缘由：
原来，他在清理车队长期未登陆车手时，操作失误，
手一抖将“踢出队伍”错点为“提升为队长”，
致使掌管车队生杀大权的头号要职顷刻间转落到
一个已经13天没有登陆、今后是否还会登陆尚不得而知的
新人手身上。
前任队长深感愧对车队成员，决意退出车队，自立门户，
并号召和鼓励原车队成员尽快互相转告，近期内退出原车队
改入此新车队。 笔者也临危受命留守原车队到最后一刻，确保
所有原车队的活跃车手在周知此变故、并顺利完成退队、
加入新队之后，笔者再来退队、加入新车队。
然而，众所周知，退队后的车手3日之内无法加入新车队，
这3日虽然对于一个正常运作的车队算不了什么，但在这个突然发生
变故的车队当中，对于被迫退队的车手们来说却是一个非常可怕的
空白期，因为既要在没有车队聊天系统的情况下互相保持联系、
又要时刻留意保持高度的警惕，抵制来自其他华北区的，尤其以
某XXX车队、XXXXX车队等特别爱刷喇叭的队长为首的不良车队的
诱惑，最终再次走到一起。
原车队中有官网个人城市排名前十的女车手，也大有技术型经验型急速高手
人在，更不乏已成家立业却仍挚爱着赛车竞速的大哥大姐，也不缺初出茅庐
凭借初生牛犊不怕虎的气势屡屡挑翻高手的新生力量。前任队长更是上能跑
北撼天地，下能跑南扭乾坤的，凭借一身垃圾装备尾气超标却在竞速中时常
打败极品高手的难得之才，当然更多的像我一样人品优良、学才扎实、技术过硬、
意识超前、勤劳吃苦稳扎稳打的得力队员，他们同心协力与车队同呼吸共命运，
历经波折将这个曾经几度易主多次濒临危机的车队苦心经营到现在并一支独秀于
华北1区，而今却突发如此变故，车队每个人的心里都是非常沉痛的。
然而失误无情人有情，困难面前见真谛，车队成员们在得知变故之后的悲痛之余，
自发相互奔走转告，体现出前所未有的统一作战、高度一致的敬业精神，团结友爱、
同舟共济的大无畏风格在此时此刻得以淋漓尽致的体现，使华北区每一个人都有理由
相信，这样的成员在经历了被迫解散的风波后而重新组建的新车队，没有理由不再次
呈现辉煌、没有理由不被世人所敬仰、没有理由不屹立于众家名车队之林！
曾经辉煌的车队很快要退出历史舞台，新的篇章即将要被谱写，也在此希望新的一年
这些不幸经受过变故的队员们能够：
继续秉承和发扬原车队的优良传统，紧密围绕在以队长为核心的领导班子周围，
高举友谊第一竞速第二的伟大旗帜，认真执行3个不代表以及8跑8不跑的精神，
坚决贯彻队内会议纲内容，要以队伍初期建设为中心大力发展新生力量，
将队伍发展壮大提到议程上来，有条不紊地开展2五计划达标工作，
团结一致、众志成城，全力打造华北1超强车队。
当然笔者截至发稿前仍在试图联系被阴差阳错成队长的这位名叫“疯狂豫CT110”的车手，
抱着渺茫的希望期盼能够出现奇迹。然而发稿时仍未有任何进展，看来车队成员集体转投
新车队几成定局。
最后，借此发表公告，请原车队的成员登陆游戏后确认队长，如果队长名为“疯狂豫CT110”，
请近期内退出原车队，新车队将在邮件中告知，所以也请及时确认各自邮件。
同时新旧交接工作完成后，届时将面向全区招募有志青年，届时详见车队官方新闻公告。
也在此友情提示各车队管理层，新春刚过，在车队管理时一定不能疏忽大意，务必要将再三确认
牢挂心头，避免出现文中所述的惨痛教训