现在能买Z4的人，多数已经花钱打造了甲壳虫或者MINI或者刚出的野马。
无论是涂鸦还是轮子还是油漆，再配上装备、外观，是几百块钱不算多，但是算上时间呢？精力呢？
我每天工作只8小时，玩游戏时间算是一般充足，已经感觉到有些游戏疲劳了，现在呢，又出新车！
如果价格合适呢，还可以，但是，V9的GB价格+Z4的MB价格，已经导致游戏内通货紧张，这也许是官方解决目前游戏内货币膨胀的一种办法，但是，通货膨胀的压力转嫁到了MB玩家身上了。现在的问题，已经不是买不买车的问题！
大量的GB消耗，直接带来的不是物价下降，而是物价上涨！MB对GB的汇率降低！RMB的消费增加，并且会随着游戏的更新和玩家的减少递增。
这是国内网游经济体系的畸形特征！也许咱国内的游戏公司都忙着圈钱，没什么人研究游戏经济体系，可是，现在出Z4+V9，价格之高，已经决定性的对游戏产生灾难了。
灾难1：野马玩家心灰意冷。
灾难2：GB大量消费，MB玩家需要更多的MB交换GB道具。
灾难3：贫富差距进一步拉大，车型+车速，新人存活率降低。
灾难4：游戏寿命缩短，玩家消费耐心消耗完毕，后期的MB车和GB车缺乏消费力。
9U已经将光线飞车彻底纳入圈钱产品，但其本身对抗竞争游戏的风险并不足以支撑其游戏内经济体系的压力。
游戏内经济体系的压力，直接将导致玩家的流失，寿命缩短，可玩性降低。
目前统括国内收费道具类网游，光线飞车的物价已经攀升到一个很高的层面，其良性的物价体系曾经使得GB与MB的交易异常活跃，游戏内的道具与RMB的比值一直稳定并可靠。
一款游戏，放弃其已经存在，并且稳定可靠的经济体系，而去挑战玩家的消费极限，是不明智的。
9U的运营团队更多的考虑市场、渠道，以及对主流媒体的战略合作，却忽略了对其游戏本身的经营。
曾经，1:1挑战模式的消失，因为体验其乐趣的玩家不多，并未引起过多的风波，但是，GB对MB的汇率的彻底摧残，能否继续支撑该游戏的RMB消费人群，就很说了。
游戏经济体系，可悲，可叹，偌大的9U！看不到即将到来的几款游戏针对性的微调？！
韩国人设计好的游戏社会，在9U的运营下已经支离破碎。
青玉卖到10万，V9套件卖到天价。
这不是物有所值，而是物无所出！
暴率，刻意的压榨，认为的调控。
我在观望。。。。。。。。。。。。。。